Integrales

Los cascos de moto integrales están diseñados para proteger de manera integral toda la cabeza del piloto incluyendo mandíbula y cara y por tanto son los cascos más seguros del mercado.
Un casco integral está compuesto por los siguientes componentes:
– Calota: Es la parte externa del casco y suele estar compuesta de fibra de vidrio, fibra de carbono. La función principal es la de disipar la energía de tal maenra que en caso de impacto va a transferir la mayor parte de la energía disminuyendo las consecuencias del impacto para que luego el EPS amortigue todo el golpe.
– Eps: Se conoce como la parte interna del casco y también se le conoce como poliespireno expandido y existe en diferentes densidades con el objetivo de que absorva la mayor cantidad de energía comprimiendo toda la estructura interna del EPS
– Mentonera
– Visera: Han sido sometido a una serie de pruebas ya sea de luz solar como también contra impactos. Existe la versión transparente que son las recomendadas y luego las de espejo de colores que quedan muy estéticas con mucha luz solar para soportar los destellos del sol y lego tenemos las ahumadas.
Algunos cascos de gama alto de estilo touring incorporan viseras de alta definición especialmente recomendadas para días lluviosos.
– Cierre: Existen varios tipos de cierre como son el de hevilla y el micrométrico existiendo en versiones de plástico o de metal.
El cierre de hevilla consta de 2 aros metálicos con la correa central pasando entre ellos para garantizar un ajuste perfecto y una mayor seguridad.
También tenemos el cierre micrométrico es fácil de usar incluso con los guantes de moto puestos y dispone de un sistema dentado y una correa.
¿Qué tipo de certificados existen para los cascos?
Dot y Ece son certificaciones siendo la ECE 22-06 la más rigurosa y exigente del mercado que lo llevan cascos de moto de prestigio como Arai Helmets.
Ambas certificaciones se encuentran en la parte inferior trasera del casco y también lo llevan en el cierre.